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CIVITAS VANGUARD
Gasolinera de       biodiésel
Flota de taxis y gasolinera de biodiésel
La compañía de taxis más grande de Graz está adaptando su flota completa de vehículos de diésel a biodiésel. A fin de promover el biodiésel, la gasolinera reservada para taxis se ha abierto al público también.
Objetivos / Aspectos innovadores
El objetivo de esta medida consiste en acelerar el cambio gradual del combustible fósil hacia el biodiésel en la flota de taxis más grande de Graz.
Graz es la primera ciudad de Austria en equipar con biodiésel toda una flota de taxis de esta importancia. Una nueva gasolinera para el biodiésel será abierta a fin de responder a la demanda creciente de biodiésel.

La medida
Taxi 878 de Graz posee 220 vehículos siendo la compañía de taxis más grande de la ciudad. Dicha compañía trabaja activamente para reducir su impacto medioambiental. Los problemas relacionados con el mismo han sido presentados a todos los conductores de la compañía en un día de formación.
A fin de facilitar el cambio de diésel a biodiésel, se instaló una gasolinera para biodiésel en las sedes de Taxi 878. Esta gasolinera es también accesible al público para promover el biodiésel en otras compañías y en los ciudadanos. La introducción del biodiésel a gran escala permite reunir información relativa al mantenimiento, la reparación y los servicios necesarios relacionados con el uso de este combustible.
La mayoría de los conductores de Taxi 878 no son empleados pero trabajan en franquicia, lo que significa un reto suplementario para el cambio. La decisión central para el uso del biodiésel no es suficiente; debe convencer a cada persona de cambiar voluntariamente de combustible. En este sentido se realizó una campaña que trataba cuestiones tales como la calidad del biodiésel, el uso de este combustible en invierno, y el uso del biodiésel en general.
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Estado de implementación
Después de haber solucionado los problemas técnicos de los filtros de combustible, se equipó más del 25% de la flota de taxis con biodiésel en el marco de Trendsetter. Se espera alcanzar un 60% en 2006.
Resultados
La conversión al biodiésel de la flota de taxis de una compañía privada, resultó más complicada que si se tratara de una empresa pública con un control centralizado. El factor “Time is money“ (el tiempo es dinero) es más importante. El proyecto se suspendió cuando se revelaron problemas con los filtros de combustible tapados, habiendo también problemas con la fiabilidad y las garantías ofrecidas por la industria automóvil.
El asesoramiento de expertos es también una gran ayuda. En el marco de este proyecto, la supervisión por parte de los mismos (por ej. de las pruebas de calidad del combustible, la definición de las causas de la mala calidad y los problemas técnicos derivándose) era indispensable para el conjunto del proyecto.
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Contacto

Sylvia Loibner

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Última actualización: 10-03-2010

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